2020年9月3日清晨，呼和浩特市某居民小区停放的一辆拖挂房车突然爆燃，正在房车内休息的车主夫妇被严重烧伤，导致丈夫杨先生右臂、脸、右脚踝烧伤，而昔日名模杨太太的面部及四肢深二度烧伤。
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2020年9月3日烧伤后
烧伤前拍摄于2020年4月 北京
时间回溯到今年4月，本次事故的车主杨先生夫妇怀揣着对房车生活的美好向往，在北京房车大世界的 北京特里诺国际贸易有限公司（简称“特里诺”） 购买了一辆二手 法国卡莱尔475 拖挂房车。 杨先生是个资深玩家，从96年第一辆切诺基开始自驾旅行，足迹遍布大半个中国，婚后与名模太太一起旅行多个国家，在国外的旅行中接触到房车，并逐渐喜爱上“车外即世界，车内即是家”自由自在的生活方式。由于疫情原因，杨先生直到今年8月下旬才把房车拖到呼和浩特市，准备接家人同行。9月3日清晨6点，因为天凉，杨先生第一次打开房车自带的燃气取暖器。8点，房车突然发生爆燃，导致夫妇二人被严重烧伤。事故发生后，呼和浩特119人员协助调查，经过现场勘查后初步判断导致爆燃的原因是由于房车的取暖系统燃气泄露所造成。
爆燃后车辆内部
10月底，杨先生伤愈后由呼和浩特市返京，携带所有事故记录及住院诊断证明前往特里诺公司协商，经多次沟通，对方总经理均以不知情为理由推脱所有责任。之后，杨先生与法国卡莱尔总部取得联系，后者以不负责售后服务为由，推至中国区经销商处理，至今没有任何人与杨先生联系。
截止2019年底，国内的房车保有量大约14万辆，而全球的房车保有量已经达到约2400万辆，其中美国房车超过1100万辆，欧洲房车超过740万辆。我国的房车市场还处于一个非常初期的阶段，很多人对房车并没有细致的了解，而房车的生产销售在中国还不规范。由于房车的特殊性，后期的改装、服务尤为关键，可以说房车的真正服务应该是从售出那一刻才刚刚开始。试想如果当初特里诺在交付房车之时对车辆水、电、气方面做了专业检查，就不会发生这么重大的事故。万幸的是，事发地在大都市，伤者得到了及时治疗。试想，如果事故发生在偏远的郊外，当事人岂不有生命之忧？
房车不是各种设备的简单堆砌，它的安全与否直接关系到我们的切身利益。同时也希望房车的厂家和销售公司能够真正做到专业，富有责任感。 如何维护正在崛起的国内房车消费者的切身利益，需要社会、政府、厂商、经销商一起努力，不断完善中国的房车市场向更好的方向发展，从房车自身出发形成良好的内循环，才能为国家的“大循环”贡献力量。
（图文来源:世界房车俱乐部）
